U.S.S.R.IXIS-3-II

Carro pesado de ruptura

Esta es una modificación de campo propuesta por skill4ltu para IS-3-II. Siéntete libre de probarlo y compartir tu opinión al respecto en twitch o youtube.

Nota de Skill4ltu: Nivel II: Ambas opciones son opcionales.

« De regreso IS-3-II a página

II

Suspensión todoterrenoSuspensión todoterreno
Suspensión livianaSuspensión liviana

IV

Ajuste de paralajeAjuste de paralaje
Bruñido de engranajes de apuntadoBruñido de engranajes de apuntado

V

Aislamiento de sonido adicionalAislamiento de sonido adicional
Accionamiento eléctrico de periscopioAccionamiento eléctrico de periscopio

VII

Recableado de alimentación (configuración 1)Recableado de alimentación (configuración 1)
Recableado de alimentación (configuración 2)Recableado de alimentación (configuración 2)

Cambios en las características técnicas

Efectividad de mantenimiento de velocidad al cruzar terrenos de todo tipo
+7%
Velocidad de giro del casco
-5%
Durabilidad de la suspensión
-10%
Precisión
+3%
Tiempo de apuntamiento
+5%
Duración del aturdimiento
+10%
Duración de aturdimiento adicional
+15%
Alcance de visión
+3%
Velocidad máxima
+4 km/h
Velocidad de giro de la torreta
-7%
Tiempo de apuntamiento
+5%
Puntos de vida del vehículo (bonificación de modificaciones estándar)
+3%
Potencia del motor (bonificación de modificaciones estándar)
+2%

Equipamiento

  1. Ventilación mejorada
  2. Estabilizador vertical
  3. Apuntamiento mejorado

Conficuración principal

  1. Endurecimiento mejorado
  2. Estabilizador vertical
  3. Apuntamiento mejorado

Configuración alternativa